Eclipse all black

A meteorologia garantia um final de semana chuvoso. Nem isto foi suficiente para diminuir a vontade da equipe GSX DragRace de colocar o Eclipse na pista novamente. Hibernando há dez longos meses, tempo em que recebeu modificações que buscam principalmente dar segurança ao piloto, chegou à Santa Cruz do Sul ainda faltando a montagem de muitas partes para poder realmente ir para a pista.

Levamos as ferramentas necessárias e, depois de montada a estrutura de box, continuamos o trabalho desenvolvido na garagem, em Porto Alegre.

O que era uma contingência, virou, rapidamente, um plano de trabalho. Com o cuidado dedicado ao box, com tapetes, mesas, cadeiras e os logotipos do patrocinadores em evidência, ele se tornou um lugar muito aprazível , em se tratando de uma competição.

Em pouco tempo, as pessoas começaram a chegar para ver o novo espaço e o trabalho de finalização que estava sendo feito no carro ali, ao vivo. Em tempo real. Nem o programa de sucesso do Discovery Channel, o Overhauling , faria melhor.

Já no sábado, a chuva chegou e parou a competição que estava começando. Mesmo assim, a Equipe GSX continuou a trabalhar intensamente, porque se o clima permitisse, poderíamos ir para a pista no domingo e, finalmente, estrear o carro em 2008.

E este movimento se estendeu até depois da meia noite de sábado, impressionando o pessoal que apareceu por lá.

Com a maioria dos problemas resolvidos, e com o carro em condições de andar, era só esperar a manhã de domingo. Mas... A chuva veio para valer durante a madrugada. E não parou mais. Prova suspensa, com São Pedro não dá pra argumentar!

Ficamos, então, com a manhã de domingo livre e aproveiatmos para tirar as primeiras fotos do carro na sua nova cor, o all black - totalmente preto fosco.

Deu para notar que houve uma empatia imediata do público com o novo visual . Apareceu gente de todo lado para bater fotos, e ele despertou o interesse do pessoal que faz a cobertua das provas de arrancada aqui e nacionamente.

O novo visual da equipe também impressionou. A todo momento, tinha alguém perguntando se o uniforme do time estava à venda. É significativo o fato de que a primeira camisa vendida na lojinha da FuelTech, neste dia, foi uma da equipe GSX.

Também é bom e importante que o carro mantenha o seu carisma com as crianças. São elas que acabam levando seus pais pela mão para ver "aquele carro preto diferente".

Outro sinal de que a estratégia do final de semana foi bem sucedida era o grande número de bonés com os logos de patrocinadores da equipe, que ciculavam pelos boxes. Um expectador novato em provas de arrancada, vendo aquilo, pensaria seguramente que a GSX era a maior equipe do evento...

Durante a sessão de fotos feitas para o site SulRacing, usamos os produtos Kebek, do nosso patrocinador Klarex - gel de silicone, pretinho para os pneus e fomos surpreendidos pela qualidade. Com certeza, vamos correr bonitos agora, também!

Já apareceram novas idéias. A Tubolândia, que comercializa eletrônicos, poderia disponibilizar uma tv para colocarmos vídeos das corridas, feitos pelo pessoal da Associação Desafio - onde o GSX é participante destacado - vídeos on board e ainda outras informações.

E, para completar, que ninguém é de ferro, poderíamos ter uma mesa com os consagrados produtos Dália, e com pães da Bread's , nossos outros patrocinadores.

Sem dúvida, no box seremos imbatíveis!




As fotos dos mosaicos são da Adriana Suginoto