No centro, as estrelas da festa

A primeira edição da GSX DragFest foi um sucesso. A chuva chegou a assustar, mas logo começaram a chegar os convidados e mais de 150 amigos e apoiadores estiveram presentes. Foi uma noite agradável, onde as pessoas puderam relembrar toda a experiência deste intenso ano de 2009, que chega ao seu final.

A festa foi no jardim

Esta 1ª GSX DragFest é parte da realização de um sonho. Na hora em que resolvemos ir em frente com a ideia de competir para vencer, sabíamos que não era mais uma tarefa simples, em que apenas a vontade de dois irmãos bastaria para resolver todos os problemas que viriam - e como viriam! Logo descobrimos que, para seguir em frente, precisávamos mais, e bem nesta hora entrou em cena o Sr. Luis e a Kebek, nosso primeiro patrocinador. Foi o empurrão que precisávamos.

Mesas fornecidas pelo patrocinador Schin

Olhando para trás, cercados agora por marcas como Dalia, Schin, Tubolândia, Kunzler, Seven Boys e a "nossa" Kebek, podemos sonhar ainda mais alto. Vocês nos deram esta possibilidade. Foi a primeira festa da Equipe GSX. A número 1. A que inicia uma tradição. Trouxemos nossos amigos para uma noite de convívio agradável, com boa comida, bebida e muita camaradagem. Esta foi a maneira que encontramos para dividir com todos que fazem parte de nossas vidas um pouco das coisas boas que 2009 nos proporcionou.

Vicente, Renata, Carlo

Temos a consciência de que a equipe GSX - os carros, os pilotos e patrocinadores - já faz parte da vida de torcedores e, principalmente, dos adversários. Somos parte de um todo, muito fortes juntos e restritos a nossas vidas quando separados. Reconhecendo este fato, vendo ali um encontro de amigos e adversários, ficamos realmente felizes e tivemos a certeza que nossos sonhos viraram realidade. Que chegue logo 2010, pois vamos continuar lutando para fazer melhor. A presença de todos só aumenta nosso comprometimento.

2ª GSX DRAG FEST

Mesa foi pequena para tanto troféu!!!

A 2ª GSX Drag Fest já está em andamento. Nossos parceiros, e em especial a Twin Cuisine que cuidou do evento, já estão traçando as linhas desta próxima festa. A palavra é imperdivel!

Marquinhos, Carlo, Leo, Rafa Andreis e o 220!

Você já é ou quer ser alguém na arrancada outlaw? Então se prepare, pois a 2ªGSX Drag Fest vai ser a "sua" festa. Essa é uma promessa da Equipe GSX, que, como todos já sabem, é o time que nunca desiste!

Pessoal da Tubolândia se divertiu muito

Equipe Casa da Vó apareceu uniformizada!

Um ótimo Natal e um grande 2010 para todos. Um ano novinho para buscarmos a realização de nossos sonhos!

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Por dentro da festa

Pichulin e Pamela - os primeiros a chegar!

Coincidência ou não, TO Castro e Pamela foram os primeiros a chegar. É significativo, pois Pichulin está na base do movimento que levou até a primeira GSX Drag Fest. A partir daí, rapidamente mais amigos foram chegando, e logo o estacionamento estava tomado por quase 50 carros. Ao fim de uma alameda de palmeiras que margeiam a entrada, os recém-chegados recebiam suas pulseiras - dourado para os convidados, amarelo limão (Schin), azul (Kebek), laranja (Tubolândia), vermelho (Dália) e verde (Kunzler). Tudo muito organizado.

As twins Rita e Júlia organizaram a festa e prepararam a comida

No amplo gramado que envolve a piscina e também leva à oficina dos eclipses, foram dispostas as mesas para os convidados. Um pouco de chuva ao cair da noite assustou, mas tão rápido como veio, foi embora. Não faltaram cervejas e refrigerantes Schin. Um grupo de garçons, com muita determinação, se encarregou de abastecer os convidados com petiscos feitos no local pela Twin Cuisine, das chefs Rita e Júlia Copetti. Detalhe: os ingredientes foram todos fornecidos pelos patrocinadores: Dalia, Kunzler e Seven Boys.

Mesas perto da piscina

Dj Beto Zasso, luzes, laser, fumaça - tudo que precisa para uma festa

Iluminação dava destaque

O DJ Beto Zasso, comandou seus equipamentos e deu o ritmo do evento. Controlou a iluminação e os efeitos sonoros. Os dois eclipses colocados no alto da colina foram as estrelas do evento. É claro que lá pela uma da manhã, o motor de um deles foi ligado para alguns minutos de aceleração, devidamente amplificados pelo DJ.

A outra estrela -inesperada- foi a oficina. Ainda em obras, mas já apresentando um visual de uma speed shop californiana, chamou a atenção de todos os presentes. Quem gosta de carro, ficou sonhando em ter uma igual, e as garotas, em transformá-la em uma pista de dança! O desejo das meninas já está devidamente anotado para 2010.

A oficina virou cenário

A festa foi o ponto de encontro de muitos pilotos. Sérgio Fontes (gol 96 bicampeão da AD), Rafael Rafastra Grillo (vice 2009), Gustavo Stock (fiat 147 destaque 2009) e Custódio de Almeida, o chefe de equipe que mais incomoda o time GSX. Ainda entre muitos, posso citar o Pedrão Buchabqui e o Seco, que acompanham a caminhada dos GSX há alguns anos.

Fontes e Jô

Um convidado que merece reconhecimento é o Marco da Full Turbos , com sua esposa e filho. Marco tem se destacado por apoiar a arrancada, sendo presença constante, com sua loja, em todas as principais provas no Rio Grande do Sul.

Por enquanto são dois

O destaque inusitado ficou por conta do Igor da SmartTech. Ele é o cara das máquinas de precisão e pode construir qualquer coisa com seus equipamentos computadorizados. Criou para a AD o troféu Bielinha, uma escultura billet - que a GSX tem o orgulho de ter conquistado duas. Contrastando com a sobriedade dos números, Igor, acompanhada por sua fiel e inseparável pochete, apresentou um visual vermelho-demônio. Não passou despercebido.

Amigos da Kunzler

Perto da meia noite, os patrocinadores receberam um quadro em homenagem e agradecimento pela participação na temporada. Momento de emoção e aplauso. Veja mais fotos aqui.

Brutus, o filhote de fila, também participou da festa

Jacques , da DSP, e esposa

Pomada e Dani, com Rodrigo e Flavinho , que vieram de São Borja

Fábio Benassi e Flávia

Ao final, foi muito bom reconhecer a expressão de dever cumprido estampada nos nossos rostos . Ficou, para todos, aquela sensação de "quando será a próxima", e 2010 já está aí e vai ser ainda melhor com a 2ª GSX Draf Fest! Até lá!

Vamos providenciar uma mesa maior para 2010!!!

Fotos Fábio Copetti de Queiroz

Lutamos de verdade. Não faltou empenho ou determinação. Os recursos estavam de acordo com a proposta. Mesmo não começando o ano como queríamos, fomos crescendo e chegamos ao fim na liderança. Faltava pouco, e a convicção era de que a vitória seria nossa. Esse título estava mais ganho que a Copa de 50 no Maracanã.


Mas nas corridas, assim como na vida, o imponderável é um fator determinante. Subestimá-lo pode ser doloroso. Esse Sr. Imponderável pode ser muito bom para uns e, ao mesmo tempo , terrível para outros. E esta foi a nossa vez de sofrer em suas mãos. Ele nos pegou de uma forma que não deu chance para escapar. Tomou o esforço de um ano e bloqueou todas as soluções.

Perdemos esta batalha, mas estamos prontos para a próxima. E sabemos que a vitória virá, porque mesmo da forma mais dura, aprendemos novas lições.


Foi um dia de emoção intensa. Da euforia na chegada à pista à decepção da saída. Depois da tristeza é hora de buscar força em nosso potencial e encarar 2010, que está de portas abertas para nós.


Dito isto, precisamos agradecer aos nossos patrocinadores, que viabilizaram os meios para que estivéssemos sempre entre os líderes. Sem vocês, Dalia, Schin, Kebek, Kunzler, Seven Boys e Tubolândia não teríamos um ano tão bom e nem a GSX seria a equipe temida que é. O ano só não foi perfeito porque faltou a vitória final, mas foi excepcional em muitos momentos. Vencemos três TOP16, o que não é pouco.

Sentimos a obrigação genuina de retribuir e reconhecer o apoio de todos vocês com mais vitórias em 2010. O mesmo podemos dizer para todos que torceram pela GSX ou nos deram apoio nos momentos em que precisávamos. Sabem que podem contar conosco, estaremos de volta ainda mais fortes e com a garra de sempre.

SABEMOS QUE NOSSA HORA VAI CHEGAR.

Muito obrigado, de coração, a todos vocês.


PARABÉNS SERGIO FONTES



A Equipe GSX parabeniza a Equipe Maranelo /DRV por mais esta sua grande vitória no Campeonato da Associação Desafio. Sabemos melhor que ninguém que é um feito difícil. Vamos usar o lema de John Force - "a vitória é tudo, mas não é para todos" como um reconhecimento a mais esta conquista de Sergio Fontes.

Foi um bicampeonato merecido e estamos contando os dias, as horas e os minutos para encontrar vocês no pinheirinho em 2010.

Obras, e uma pausa para ajustes.

Com o início das obras da construção do circuito do Velopark, estamos passando por um curto período sem provas. Tudo indica que ainda em Julho teremos um Open Day e a segunda prova da Copa Brasil de Arrancada esta marcada para os dias 08 e 09 de Agosto.

Enquanto a hora de acelerar não chega, estamos trabalhando pra melhorar nossos carros. Nosso GSX Street está passando por um pequeno regime e deverá voltar alguns quilos mais leves. Também fizemos uma revisão geral no motor e na turbina. Usando um pouco mais de pressão, poderemos entrar na sonhada casa dos 10 segundos.

Nosso GSX Stock, não andou no último Open Day, pois estava à espera de algumas peças que finalmente chegaram e esta semana será montado. A boa notícia foi que, a convite de nosso patrocinador, Dália Alimentos, esteve em exposição durante a Suinofest. Esta é uma feira gastronômica que acontece anualmente na cidade de Encantado. De quebra, foi o ano com o maior numero de visitantes. Ficamos lisonjeadas por fazer parte desta festa e de levar não apenas a bandeira da Dália Alimentos, mas também da Tubolândia, Kebek, Kunzler e Schin.

Rumo ao topo!

Em nossa ultima postagem falamos dos ótimos resultados que nosso GSX Street vem alcançando. Carro acertado, sem muitas modificações a serem feitas, era hora de nos dedicarmos ao GSX Stock.



Tínhamos muito trabalho pela frente, a maior parte referente a modificações na suspensão para que pudéssemos usar pneus de competição. Também precisávamos fazer acertos nos mapas de ponto e injeção de combustível. Para isso levamos o carro ao dinamômetro e após uma semana de muito trabalho deixamos o carro em condições de competir.

Tínhamos três provas em menos de um mês. Isso tem seu lado positivo, mas também seu lado negativo. Por um lado era uma ótima oportunidade de testarmos tudo com calma e evoluir em um curto espaço de tempo. Por outro, caso acontecesse qualquer imprevisto, não teríamos tempo suficiente para deixarmos pronto para a etapa seguinte. E infelizmente foi isso que aconteceu. Um problema na transmissão deixou fora do Open Day nosso GSX Stock.

E é justamente sobre o Open Day e o Campeonato da AD que iremos falar.

Tínhamos três objetivos para o Open Day. Baixar o tempo do carro, vencer a classe 11 segundos e ganhar o Top 16. Tarefa nada fácil, que se for contada em detalhes renderia paginas e paginas. Portanto, seremos breves.

Fomos para a pista e o carro se mostrou confiante, rápido e constante como sempre. Precisávamos garantir a pontuação para o campeonato e preservar o equipamento para o Top 16. Porem, nosso tempo não era suficiente para garantirmos a vitória da classe 11. Voltamos para pista, desta vez com 50cv de Nitro. Tempo de 11,284. Vitória na classe 11 garantida, e dois objetivos cumpridos!

O Top 16 mereceria um post aparte. É sem sombra de duvida a melhor competição entre carros de arrancada que existe hoje no Brasil. Méritos para o Velopark e para a AD. Nada de surpresas até sobrarem quatro carros. Eram os mais rápidos e os mais constantes. Naquele momento meio segundo de diferença entre os carros não era vantagem suficiente para vencer a guerra de nervos. Acabamos perdendo. Fica pra próxima.

Ainda assim, mesmo não vencendo o Top 16, tivemos um saldo positivo. Nossos patrocinadores compareceram em peso, o público foi excelente e o evento está cada vez melhor.

Tudo pronto para o grande Dia

Enquanto nosso GSX Stock ainda está à espera de algumas peças importantes para seu perfeito funcionamento, e deverá andar apenas no Open Day do dia 25 de abril, nosso GSX Street está pronto. Sua única espera é pelo acender das luzes do Pré-Stage e Stage, enquanto o piscar das luzes amarelas, aliadas ao giro alto do motor e a corrente de adrenalina que inunda nosso corpo aguardam o acender da luz verde.

Após uma tarde toda cuidando apenas de sua estética, levamos nosso GSX Street para uma rápida e custa sessão de fotos. O lugar escolhido foi em frente ao Laçador, símbolo do povo Gaúcho.

Confira as fotos feitas por Fábio Copetti Queiroz.

Como dito anteriormente, novos patrocinadores juntam-se aos já conhecidos e certamente este será um ano muito intenso e cheio de surpresas para todos. Nós, da equipe GSX Drag Race, damos boas vindas a Kunzler e Nova Schin e ficamos muito honrados em continuarmos contando com o apoio da Dália, Tubolândia e Kebek.

Depois da Tempestade vem a Calmaria

Os amigos e admiradores do GSX Drag Race Team vêm nos cobrando e perguntando quando nosso Blog seria atualizado. Não posso deixar de falar um pouco com o coração e confessar que da última vez que participamos com o carro oficial tivemos certa decepção. Mas isso rapidamente foi superado e muito em breve o GSX estará de volta às pistas em busca de seu objetivo.

Mas não pensem vocês que estamos de braços cruzados esperando o tempo passar até que os campeonatos se iniciem. Muitas coisas aconteceram desde então. Nosso carro ¨reserva¨ teve muitas melhorias , tanto mecânicas quanto visuais, participou de três Open Day, obtendo resultados muito satisfatórios. Dois primeiros e um terceiro lugar na classe 13 segundos. Não podemos esquecer que foi o carro propaganda do II Open Day no site do Velopark. Resultados positivos deixam todos satisfeitos e em reunião com nossos patrocinadores decidimos ter os dois carros disputando os Campeonatos do Velopark e da Associação Desafio neste ano de 2009.

O Campeonato da Associação Desafio está, cada vez mais, com maior prestigio e este ano, além dos antigos prêmios para os vencedores, conta com um curso de pilotagem de Dragster oferecido pelo Velopark ao vencedor do Campeonato. Logo, nosso desejo de ganhar este campeonato em específico ficou ainda maior. Sentar no Cockpit de um carro de 7 segundos está além dos sonhos de qualquer criança.

Se em 2008 nos destacamos por termos um Box bonito e organizado, este ano certamente será muito melhor, a Dália Alimentos já falou que irá fazer mais dois painéis em tamanho real do carro, a Kebek continuará distribuindo seus excelentes produtos automotivos, a Tubolândia se encarregará de cuidar de instalar equipamentos de áudio e vídeo para entreter nossos convidados e visitantes, nosso já conhecido e famoso café da manha continuará com Pães e bolos da Bread`s, frios e laticínios Dália e este ano estará reforçado por produtos da marca Kunzler, nosso mais novo patrocinador.

Em breve estaremos postando o novo leiaute dos carros, que certamente virão muito mais bonitos, rápidos e constantes que no ano anterior